本发明公开了一种基于遮蔽性的进气格栅结构优化设计方法，包括以下步骤：确定汽车格栅的上、下边界；确定评价点的位置；分别确定评价点和汽车格栅上、下边界的连线与水平面的夹角；建立格栅遮蔽性评价数学模型，计算透过汽车格栅上、下边界的可视距离；分别计算透过汽车格栅上、下边界的可视距离与上、下格栅长度的差值；若差值小于阈值，则格栅符合遮蔽性要求，否则优化格栅。本发明可以在不同项目前期基于平台或车型定义针对性的给出提升格栅遮蔽性的格栅开口、格栅倾角和格栅长度的建议，优化汽车前格栅设计从而达到提升格栅遮蔽性的效果，提升汽车前脸的美观性和整洁度，增强汽车吸引力，间接促进销量提升和品牌认可度。