一种基于纵波的铁路道岔密贴程度的检测方法和系统
实质审查的生效
摘要

本发明提供一种基于纵波的铁路道岔密贴程度的检测方法,首先向待测铁路道岔设定宽度W1内同时发射系列纵波,所述系列纵波中各纵波间隔设定距离W2;接收系列纵波的系列返回波;获取系列返回波的各波的接收时间,并计算系列返回波的各波的频率;根据系列返回波中各波的接收时间和各波的频率,确定第一纵波和第二纵波;计算第一纵波和第二纵波的间距,即为尖轨与基本轨之间的距离,将所述距离信息转化成道岔密贴值;本发明提供的方法通过系列纵波接触到铁路道岔设定区域后,计算系列返回波中的各波的接收时间的频率,确定出第一纵波和第二纵波,从而计算出铁路道岔密贴值,本发明的方法,简单易行,既避免了对本体的影响,也可以提高效率、节约成本。

基本信息
专利标题 :
一种基于纵波的铁路道岔密贴程度的检测方法和系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114368414A
申请号 :
CN202210109252.2
公开(公告)日 :
2022-04-19
申请日 :
2022-01-28
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
蔡国强阮腾达
申请人 :
厦门交测智能科技有限公司
申请人地址 :
福建省厦门市集美区集美大道1300号创新大厦12层
代理机构 :
厦门市首创君合专利事务所有限公司
代理人 :
连耀忠
优先权 :
CN202210109252.2
主分类号 :
B61L23/04
IPC分类号 :
B61L23/04  B61K9/08  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
B61L23/00
沿线的或车辆之间的或列车之间的控制,报警或类似的安全装置
B61L23/04
用于监视线路机械状态
法律状态
2022-05-06 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 23/04
申请日 : 20220128
2022-04-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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