本发明公开了一种基于二维云模型的民机运行风险蒙特卡洛模拟方法。它包括以下步骤：步骤A：获取QAR数据，给每个具体阶段赋予相应的系数，运行风险的评估；步骤B：运用二维云模型和蒙特卡洛仿真方法建立机队运行风险云模型；步骤C：获取民机在飞机起飞、飞机巡航、飞机着陆阶段的风险值；步骤D：得到二维云风险云图；步骤E：得到综合风险云；步骤F：获取实际风险等级与标准等级的相近程度，并与标准云进行比较。优点是：突破一段时期内飞机运行阶段QAR样本数据不足的限制，实现对民航机队运行风险定性与定量之间的转化，科学评估了民航机队运行过程中的安全状态和变化趋势，具有评估方法实用、评估程序简单、评估结果量化等优点。