驻坡控制方法
公开
摘要
本申请实施例公开了一种驻坡控制方法。其中，该方法包括：判断当前车辆的行驶模式是否为驻坡模式；若是，则控制所述当前车辆进行驻坡；根据预设角度值，调整所述当前车辆中驱动电机的电角度，以调小控制器的三相电流绝对值的最大值。本申请实施例减小了IGBT目标资源需求量确定的损耗，提高了IGBT器件或IGBT关联器件的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
驻坡控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114290914A
申请号 ：
CN202210124050.5
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2022-02-10
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
罗梦余志春徐强肖洋李佳
申请人 ：
上海氢恒汽车电子有限公司
申请人地址 ：
上海市嘉定区安亭镇墨玉南路888号2201室J2057
代理机构 ：
北京品源专利代理有限公司
代理人 ：
初春
优先权 ：
CN202210124050.5
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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