一种电动汽车的需求响应调控方法及装置
公开
摘要
本发明涉及智能配电网运行分析技术领域，具体提供了一种电动汽车的需求响应调控方法及装置，包括：对电网内各时刻包含电动汽车负荷的节点的日负荷进行聚类，并根据聚类结果获取需求响应时段寻优集合；基于所述需求响应时段寻优集合和预先构建的电动汽车用户自发响应模型确定需求响应时段内各时刻用户自发响应的充电负荷；基于所述需求响应时段寻优集合、需求响应时段内各时刻用户自发响应的充电负荷和预先构建的配电网运行收益优化目标确定电动汽车对应的最优的需求响应时段状态向量。该方案能够保证配电网运营商在计及电动汽车用户对激励响应条件下，计算得到最优的激励方案。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车的需求响应调控方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114493329A
申请号 ：
CN202210132549.0
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2022-02-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
武光华李宏胜汪洋胡嘉陈博郭世萍马文建高菲
申请人 ：
国网河北省电力有限公司营销服务中心;国家电网有限公司;中国电力科学研究院有限公司
申请人地址 ：
河北省石家庄市高新区湘江道与兴安大街交口南行100米路西电力科技园院内C座
代理机构 ：
北京安博达知识产权代理有限公司
代理人 ：
徐国文
优先权 ：
CN202210132549.0
主分类号 ：
G06Q10/06
IPC分类号 ：
G06Q10/06 G06Q50/06 H02J3/14 G06K9/62 G06Q10/04
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06Q
专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10/00
行政；管理
G06Q10/06
资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
法律状态
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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