一种无源悬架控制器的优化设计方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种无源悬架控制器的优化方法，建立了悬架系统及控制器的状态空间模型，定义相应的综合性能指标，包含乘车舒适度、悬架挠度和轮胎挠度。然后，结合双三次正实函数对于五元件无源串并联网络的综合结果，进行控制器参数的优化设计，并将优化结果进行网络实现。本发明可始终保证最优控制器的网络实现不超过五个无源机械元件，相比于双二次正实函数情形，可降低物理实现的复杂性，并提高系统的性能。
基本信息
专利标题 ：
一种无源悬架控制器的优化设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114329796A
申请号 ：
CN202210133906.5
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2022-02-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王锴蒲佳美
申请人 ：
江南大学
申请人地址 ：
江苏省无锡市滨湖区蠡湖大道1800号
代理机构 ：
苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李艾
优先权 ：
CN202210133906.5
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F30/20 B60G17/018
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20220214
申请日 : 20220214
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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