本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种油泵组件及柴油机总成，该油泵组件包括串联在发动机的供油管路中的输油泵，连接输油泵的输入口和输出口的旁通管路，发动机未起动时，输油泵关闭且旁通管路连通，供油管路中的燃油可通过电泵泵送至发动机以供发动机起动，发动机起动后，输油泵开启且旁通管路断开，输油泵驱动燃油供给发动机，以满足发动机对高压油的需求，相比现有技术，可降低电泵的负荷，进而防止电泵故障并延长电泵的使用寿命。