一种重型卡车后轮转向系统及控制方法
实质审查的生效
摘要

本发明涉及卡车转向技术领域,尤其涉及一种重型卡车后轮转向系统包括输入单元、液压转向单元均与控制单元电连;控制方法包括:S1、控制单元接收采集的车速信号;S2、当车速≥40km/h,控制后轮回正锁定;S3、当车速<40km/h,启动控制单元;S4、控制单元根据前轮一侧与后轮一侧的转角关系输出信号;S5、将当前时刻后轮实际转角与阿克曼换算后的后轮转角比较,判断差值是否在设定范围,实现后轮是否转向。本发明仅需单侧车轮安装电控液压转向装置,另一侧车轮转向通过转向梯形结构保证,后轴与前轴无机械机构连接,结构简单,成本低;根据前轮的转角准确控制后轮的转角,实现后轮转向的精准控制,从而减小后轮磨损。

基本信息
专利标题 :
一种重型卡车后轮转向系统及控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114348105A
申请号 :
CN202210141280.2
公开(公告)日 :
2022-04-15
申请日 :
2022-02-16
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
刘少君上官芸娟朱晓清王烨
申请人 :
常州大学
申请人地址 :
江苏省常州市武进区滆湖中路21号
代理机构 :
常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
杨闯
优先权 :
CN202210141280.2
主分类号 :
B62D5/06
IPC分类号 :
B62D5/06  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/06
流体的,即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力
法律状态
2022-05-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 5/06
申请日 : 20220216
2022-04-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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