本发明提出了一种球轴承保持架兜孔非均匀碰磨预测方法，即利用动力学模型获得球与兜孔接触椭圆中心的动态位置，对兜孔表面进行网格划分，根据每个网格点在接触椭圆中的相对位置计算累积PV值，用分布云图实现兜孔表面碰撞频率、磨损位置和相对磨损程度的预测；此方法不限于圆柱型兜孔磨损预测，对于方形和椭圆型等不同形状的兜孔均适用。本发明技术上能够有效识别给定工况及设计参数条件下兜孔表面的异常接触碰撞及非均匀磨损等问题；具体实现方法上，一是能够通过离散网格方法表征兜孔不同位置进入接触椭圆区域的概率即碰撞频率和磨损位置，二是能够通过离散化方法计及兜孔不同位置磨损作用的累加效应即相对磨损程度。