本发明公开了一种汽车冷却风扇引起方向盘振动的优化方法，该方法通过对方向盘的振动加速度值进行判断，并根据方向盘的振动加速度值与预设的振动加速度阈值比较，逐步通过冷却风扇转速调节策略、冷却风扇动不平衡量调节策略、冷却风扇隔振调节策略、方向盘安装模态调节策略4种方式实现冷却风扇引起方向盘振动的优化，使得方向盘的振动加速度满足要求。在通过该方法优化过程中，可根据方向盘的振动加速度值的大小选取对应的优化策略进行优化，不仅能够解决冷却风扇引起方向盘振动明显振动的问题，还具有优化效率高的优点。