本发明涉及一种汽车空调管路系统消声器设计方法，包括以下步骤：建立汽车空调管路系统模型；获取汽车空调管路系统模型的噪声源位置和声源频谱；根据噪声源位置和声源频谱设计管路消声器；采用传递矩阵法计算消声器的传递损失；基于消声器的传递损失，采用遗传算法对空调管路消声器的参数进行迭代优化设计。根据汽车空调系统管路内的气动噪声计算结果，设计了不影响通风性能的消声器，可有效增加空调管路的传递损失，改善空调管路内噪声传入驾驶舱的问题；采用传递矩阵方法对空调管路消声器进行传递损失计算，有效减少试验次数，为消声器的优化设计提供参考依据，考虑到空调管路气动噪声的宽频特性，消声器设计方法适用声源分布频段较宽的情况。