一种海上工程船用减摇装置
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种海上工程船用减摇装置,包括船体和减摇机构,所述减摇机构安装在船体两侧,所述减摇机构包括转板和U型座,所述U型座上转动安装有转板,所述转板上开设有若干个滑槽,且相邻滑槽交错设置,所述滑槽内部安装有导杆,所述导杆外侧滑动安装有滑杆,所述导杆外侧朝向船体端套装有第一弹簧;在冲击时,通过外筒和内腔中的空气移动,第一连接杆的运动方向与第二连接杆的移动方向一致,此时第二连接杆和齿条同步移动,与啮合的转齿旋转,进而带动滚筒旋转,转带带动拨板在滚筒上进行往复移动,拨动水流,使船体做与水流冲击方向相反的移动,在不断的冲击过程中保持船体位置的固定,便于船体进行定点作业。
基本信息
专利标题 :
一种海上工程船用减摇装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114455018A
申请号 :
CN202210162165.3
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2022-02-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张敏雷林聂剑宁刘顺强孙勇敢
申请人 :
重庆交通大学
申请人地址 :
重庆市南岸区学府大道66号
代理机构 :
石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
陆滢炎
优先权 :
CN202210162165.3
主分类号 :
B63B39/00
IPC分类号 :
B63B39/00 B63B39/06
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只;船用设备
B63B39/00
减少纵摇,横摇或类似不希望有的船只运动的设备;指示船只姿态的设备
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63B 39/00
申请日 : 20220222
申请日 : 20220222
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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