无功率输出中断的电池串并联切换主电路及系统、方法

实质审查的生效

摘要

本发明涉及用于电池组供电的电路装置领域，提出了一种无功率输出中断的电池串并联切换主电路及系统、方法。两个电池模组在向包括电机控制器和电机的电驱动系统输出功率时，该主电路及方法可无功率中断地进行串并联切换，解决了以三个继电器为主的切换电路切换时功率中断的问题，该主电路包括第一电池正极端口、第一电池负极端口、第二电池正极端口、第二电池负极端口、电性耦接于第一电池正极端口与第二电池正极端口之间的第一开关、电性耦接于第二电池负极端口与第一电池负极端口之间的第二开关、电性耦接于第一电池正极端口与第二电池负极端口之间的二极管以及电性耦接于第一电池负极端口与第二电池正极端口之间的半导体无触点开关。

基本信息

专利标题：

无功率输出中断的电池串并联切换主电路及系统、方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN114506225A

申请号：

CN202210163484.6

公开（公告）日：

2022-05-17

申请日：

2022-02-22

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

贺洪芝

申请人：

贺洪芝

申请人地址：

北京市东城区夕照寺街绿景馨园东区10-5-534

代理机构：

代理人：

优先权：

CN202210163484.6

主分类号：

B60L50/60

IPC分类号：

B60L50/60 B60L50/40 B60L3/00

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B60

一般车辆

B60L

电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引

B60L50/60

••用蓄电池供电的

法律状态

2022-06-03 ：

实质审查的生效

IPC(主分类) : B60L 50/60
申请日 : 20220222

2022-05-17 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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