本发明公开的一种具有卸载润滑功能的活塞铜套结构，属于发动机结构技术领域。本发明通过在活塞铜套载荷最大处设置卸载槽结构，能够减小活塞铜套应力约束进而释放应力，从而有效避免活塞铜套载荷过大导致活塞铜套失效的情况，增加活塞的使用寿命。本发明能够减小活塞铜套载荷，避免活塞铜套与活塞销接触区域由于挤压作用无法形成油膜的情况，同时卸载槽兼具油槽作用，具有进油口与出油口，进油口能够增加飞溅进入活塞铜套的润滑油量，出油口能够排出润滑油增加润滑油流动性。油槽与卸载槽相连，能够增加进入活塞铜套的润滑油量，且所述油槽具有储油槽结构，保证润滑油无法飞溅进入时活塞铜套与活塞销之间的润滑油量，保证润滑效果。