本发明公开了一种高性能紧凑式复合压缩系统，属于航空发动机领域。包括中介机匣、风扇转子和斜流转子，斜流转子位于风扇转子的后侧，风扇转子与斜流转子位于同一中心轴上，所述中介机匣将风扇转子出口分成上下两个部分，所述上半部分下游的与外涵道支板、外涵道扩压器构成外涵流道，所述下半部分与下游的斜流转子、内涵道扩压器构成内涵流道。在外涵道采用两列静子而非一列静子，其中第一列静子不承担扩压载荷，解决了在流道负曲率区间分离较大的问题，提高了外涵道的气动性能，进而提升了发动机的气动效率。