本发明公开了一种电动汽车的蓄电池充电管理系统、管理方法及电动汽车，该系统包括蓄电池、蓄电池传感器、中央网关、车身控制器、整车控制器、补电模块和补电电池包；蓄电池传感器用于实时检测蓄电池的电量并唤醒中央网关；中央网关用于判断电动汽车的当前状态是否满足充电要求，并发送充电请求到整车控制器；整车控制器用于判断补电模块是否满足补电条件，并控制补电模块进入补电流程；补电电池包用于在补电模块进入补电流程时对蓄电池进行充电。本方案当蓄电池电量低的时候唤醒整车给蓄电池充电，在一定程度上降低了电动汽车亏电的概率，同时避免了汽车在锁车后车辆长时间放置或者长时间不使用情况下发生蓄电池过放的问题。