本发明公开了一种临高铁线路深基坑咬合桩的施工工装及其施工方法。该工装包括锁口装置，锁口装置包括内支板和弧形板，内支板的两端分别与弧形板的两端连接，内支板与弧形板之间形成密封的咬合连接空间。该施工方法包括如下步骤：吊装钢筋笼至已成孔支护桩内，钢筋笼的连接钢筋伸入已成孔素砼桩内；吊装锁口装置至已成孔素砼桩内，将其放在已成孔素砼桩与待施工支护桩咬合的部位，弧形板完全贴合在桩孔重合弧段处。本发明的有益效果：可有效加强结构连接，提高抗变形能力，加强整体性；可较大程度提高结构整体抵抗坑外水土荷载的能力及整体抗渗性能；减少目前工艺在咬合部位挖除的混凝土，节省材料及相应人工机械消耗。