本申请属于轴流式涡轮中的涡轮间机匣支板设计领域，为一种兼具支撑与导流功能的涡轮支板叶片设计方法，通过先给定叶片环数和叶高半径，从而确定叶片的位置和栅距，而后根据发动机所需的支撑结构空间，强度和加工工艺要求确定叶片的前尾缘小圆圆心和半径大小；设置叶片的进口上楔角和进口下楔角以保证叶片前半部分内部具有足够的空间，通过设置有效出气角和出口偏转角以实现对气流的导流作用，设置出口楔角保证叶片后半部分厚度要求；而后分别设置吸力面控制曲线和压力面控制曲线来完成对叶片外包络线的设计。该设计下的叶片型面融合了支板与导叶的设计，更好地适应前面级流动情况，气动损失更低，涡轮部件的总效率得以提高，涡轮级轴向尺寸更小，零组件数目更少，重量轻，成本低。