电池包双预充高压电路及其控制系统、电动汽车
实质审查的生效
摘要

电池包双预充高压电路及其控制系统、电动汽车,涉及电动汽车动力电池系统技术领域,解决由于电动汽车和快速直流充电桩兼容匹配性存在差异性的问题,导致电动汽车的充电继电器粘连等问题,高压电路包括控制电源,电池管理器,电池组,熔断器,充电负极继电器,充电预充继电器,充电预充电组,充电正极继电器,负极继电器,放电预充继电器,充电预充电组和正极继电器。本发明在使用快速直流充电桩充电时,解决直流快速充电桩内继电器发生粘连无继电器隔离充电模块的容性负载的情况下,在启动充电时负极继电器、充电负极继电器、充电正极继电器其中最后闭合的继电器,造成最后闭合的继电器触点造成粘连的问题,提升电动汽车充电的可靠性。

基本信息
专利标题 :
电池包双预充高压电路及其控制系统、电动汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114454737A
申请号 :
CN202210178820.4
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2022-02-25
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
吕科成宫庆伟王明东王琦
申请人 :
大运汽车股份有限公司
申请人地址 :
山西省运城市空港经济开发区机场大道1号
代理机构 :
北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李青
优先权 :
CN202210178820.4
主分类号 :
B60L53/10
IPC分类号 :
B60L53/10  B60L58/10  B60L3/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/10
•以充电站和车辆之间电能传输为特征的
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 53/10
申请日 : 20220225
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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