本发明公开一种抗列车振动的桩基础加固结构及施工方法，其外支件通过弹性支顶与桩体相抵，并通过弹性吸能环和充满壳体的吸能介质吸收地层振动施加于迫动杆的振动能量。当地铁车辆振动荷载从隧道向周围地层传递，并往输电塔桩基础和输电塔上部结构传递的过程中，位于前方的迫动杆随地层振动而晃动，并在晃动的过程中，一方面压迫弹性吸能环变形，由弹性吸能环吸收一部分振动能量；同时迫动杆的晃动还使得迫动杆后段及其上的挤压体挤压吸能介质，使吸能介质在壳体内运动和摩擦，甚至发生变形和破碎，从而吸收大量的振动能量，既可加固输电塔的桩基础，又可吸收大部分的振动能量，保证输电塔桩基础和输电塔上部结构的稳定性和安全性。