一种分布式电控悬架控制系统及其控制方法
实质审查的生效
摘要

本发明涉及一种分布式电控悬架控制系统及其控制方法,系统包括:车辆上用于获取车辆信息和道路环境信息的若干传感器,用于调整悬架系统的各执行机构;还包括设于车辆上的若干区域控制器,区域控制器信号连接一个或多个就近的传感器以及一个或多个就近的执行机构,所述若干区域控制器接入车载网络并通过车载网络实现区域控制器之间的通讯连接。本发明取消了原有的独立电控悬架控制器,将电控悬架的控制算法和配套软件部署到各区域控制内,相关传感器和就近的区域控制器建立信号连接,执行机构也与就近的区域控制器建立信号连接,极大地缩短线束,实现了降低整车的线束成本和控制器成本。

基本信息
专利标题 :
一种分布式电控悬架控制系统及其控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114435054A
申请号 :
CN202210182716.2
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2022-02-27
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张鹏朱涛
申请人 :
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 :
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 :
重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人 :
李晓兵
优先权 :
CN202210182716.2
主分类号 :
B60G17/015
IPC分类号 :
B60G17/015  B60G17/019  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离,或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要,例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60G 17/015
申请日 : 20220227
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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