一种智能船用柴油机姿态调整装置
授权
摘要

本发明涉及船舶用柴油机技术领域,公开了一种智能船用柴油机姿态调整装置,船舶的推进轴系在运转时,受到螺旋桨水动力、船体变形、润滑膜等动态因素的影响不可避免的产生震动,同时推进轴系连接的柴油机自身的运转也会产生震动,而根据规范,船舶柴油机及推进轴系必须进行震动校核计算,以实现控制震动源并减小震动,隔离震源并保护设备和人员,本发明的智能船用柴油机姿态调整装置包括柴油机上层底座、柴油机下层底座、侧向夹持机构、摇摆顶升机构、船体姿态传感器以及控制器,控制器根据船体姿态传感器获取的船体姿态信息分别控制多个摇摆顶升机构独立运作,实现柴油机下层底座的姿态调整,以减小/消除船用柴油机由于风浪而产生的摆动振幅。

基本信息
专利标题 :
一种智能船用柴油机姿态调整装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114261496A
申请号 :
CN202210200430.2
公开(公告)日 :
2022-04-01
申请日 :
2022-03-03
授权号 :
CN114261496B
授权日 :
2022-05-10
发明人 :
刘刚马强李家淦郭俊杰李越胡海峰侯甲彬苑仁民
申请人 :
山东交通学院
申请人地址 :
山东省济南市天桥区交校路5号
代理机构 :
上海迎向知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李芳芳
优先权 :
CN202210200430.2
主分类号 :
B63H21/30
IPC分类号 :
B63H21/30  F02B61/04  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H21/30
推进设备或装置的支座,例如用于防震目的
法律状态
2022-05-10 :
授权
2022-04-19 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63H 21/30
申请日 : 20220303
2022-04-01 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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