本发明属于航空发动机密封技术领域，尤其涉及一种降低间隙泄漏量的密封装置，它设有转动部件、引流部件等部件，其中各部件通过相互间的间隙配合形成第一间隙2a、第二间隙2b、第三间隙2c、第四间隙2d、第五间隙2e、第六间隙2f；这些间隙相互连通，形成间隙通道，气体在间隙通道多次转向，引流部件通过设置格栅将第一间隙通道内高压气体加速后对第三间隙内低压气体进行扰动，消耗气流能量，平行于轴向的刷束层穿过间隙通道阻断气流，阻碍气体泄漏。本发明的密封装置在有限安装空间内对泄漏气流具有多次转向、突缩突扩、气流掺混、刷束层消耗，四重阻碍作用，同时有效减轻了转子径向跳动造成的加剧刷束层磨损及迟滞性的问题，提高了刷束的密封性能及使用寿命。