一种汽车减震器连杆端部自动化成型生产线
实质审查的生效
摘要

本发明涉及减震器连杆领域,具体是涉及一种汽车减震器连杆端部自动化成型生产线,包括机架和依序设置在机架上的第一工位、第二工位和第三工位,并且对应于第一工位、第二工位和第三工位,还依序设有用以打中心孔的第一动力头、用以钻孔的第二动力头和用以冲花型的液压缸,第一工位、第二工位和第三工位均包括有支撑装置和可调节定位装置,机架上还设有用以同步检验每个支撑装置上的汽车减震器连杆端部是否中心对准相对应第一动力头、第二动力头和液压缸的中心检验装置,本申请通过第一工位、第二工位和第三工位以及中心检验装置对汽车减震器连杆的操作,保证汽车减震器连杆的端部在加工时不会出现误差,提高了汽车减震器连杆的质量以及加工效率。

基本信息
专利标题 :
一种汽车减震器连杆端部自动化成型生产线
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114406714A
申请号 :
CN202210201522.2
公开(公告)日 :
2022-04-29
申请日 :
2022-03-03
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
范梦晨
申请人 :
范梦晨
申请人地址 :
安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区凤鸣湖北路21-1号芜湖瑞泰汽车设备有限责任公司
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202210201522.2
主分类号 :
B23P23/04
IPC分类号 :
B23P23/04  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23P
未包含在其他位置的金属加工;组合加工;万能机床
B23P23/00
用于将其他单独一个小类没有包括的不同金属加工进行特定的组合的机械或机械装置
B23P23/04
兼用机械加工和其他金属加工的
法律状态
2022-05-20 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B23P 23/04
申请日 : 20220303
2022-04-29 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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