一种基于加权代价函数的驾驶行为分析方法
公开
摘要

本发明的基于加权代价函数的驾驶行为分析方法,包括:a).参数选择;b).获取样本数据;c).提取基本事件;d).构建代价函数;e).计算性能指标的值;f).计算性能指标的权重;g).驾驶人聚类分析。本发明的驾驶行为分析方法,根据驾驶数据中基本事件构建出代价函数,然后利用熵权法获得权重的值,最后利用k‑means方法对驾驶人进行聚类分析,以获取驾驶人的类型;实现了驾驶人的快速、准确分类,可对驾驶人的驾驶行为提出善意提醒,以避免交通事故的发生,同时还可为车辆保险机构提供可靠的参考依据,以调整驾驶人的保险金额。

基本信息
专利标题 :
一种基于加权代价函数的驾驶行为分析方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114572227A
申请号 :
CN202210215733.1
公开(公告)日 :
2022-06-03
申请日 :
2022-03-07
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
石磊范艳辉任园园郑雪莲徐吉存李仰印吴京波张有林潘立平刘旭亮刘宏李振王朋辛珊珊
申请人 :
山东交通学院;济南北方交通工程咨询监理有限公司
申请人地址 :
山东省济南市长清大学科技园海棠路5001号
代理机构 :
北京华际知识产权代理有限公司
代理人 :
褚庆森
优先权 :
CN202210215733.1
主分类号 :
B60W40/09
IPC分类号 :
B60W40/09  G06F17/10  G06K9/62  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W40/00
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的驾驶参数的判断或计算
B60W40/08
涉及驾驶员或乘客的
B60W40/09
驾驶风格或习性
法律状态
2022-06-03 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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