车辆抛锚自救控制方法、装置及系统
实质审查的生效
摘要
本申请实施例提供一种车辆抛锚自救控制方法、装置及系统，其中，方法包括：响应于自救请求指令，控制所述车辆处于第一状态；基于所述车辆处于所述第一状态，控制输出第一提示信息；其中，所述第一提示信息用于提示通过外力驱动所述车辆；当检测到所述车辆的发动机转速大于第一预设值时，发送启动指令；所述启动指令用于启动所述发动机；响应于发动机启动成功信号，控制所述车辆处于第二状态；基于所述车辆处于所述第二状态，控制输出第二提示信息；其中，所述第二提示信息用于提示所述车辆抛锚自救成功。
基本信息
专利标题 ：
车辆抛锚自救控制方法、装置及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114435343A
申请号 ：
CN202210224574.1
公开（公告）日 ：
2022-05-06
申请日 ：
2022-03-09
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
丁济凡张同庆金鑫满全平张珂
申请人 ：
东风汽车集团股份有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市经济技术开发区东风大道特1号
代理机构 ：
北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人 ：
黄景辉
优先权 ：
CN202210224574.1
主分类号 ：
B60W20/50
IPC分类号 ：
B60W20/50 B60W30/18 B60W10/06 B60W10/02 B60W10/08 B60W50/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/50
用于对系统故障作出响应的控制策略，例如用于故障诊断、故障条件下安全运行或带故障行驶到目的地
法律状态
2022-05-24 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/50
申请日 : 20220309
申请日 : 20220309
2022-05-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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