本发明属于新能源汽车技术领域，公开了一种双电机两挡减速系统及新能源汽车。双电机两挡减速系统包括电机组、第一轴组、第二轴组和第三轴组。电机组包括同轴设置的第一电机和第二电机；第一轴组包括第一左半轴、第一右半轴、减速机构和换挡机构；第二轴组与第一左半轴传动连接进行一级减速；第三轴组与第二轴组传动连接进行二级减速，并将动力输出至轮端结构。该双电机两挡减速系统通过切换换挡机构，使第二电机具备两挡动力输出方式对第一左半轴进行降速，第二电机在整个换挡过程中引起的轮端驱动力矩的损失，由第一电机进行补偿，从而实现动力无中断换挡，且在换挡时，还可通过第二电机进行调速实现平顺的换挡。