控制电池系统温度的方法、装置和电子设备
公开
摘要
本发明实施例提供了一种控制电池系统温度的方法、装置和电子设备。该方法包括：判断获取的预测最高温与获取的预测最低温是否均大于第一阈值且小于第二阈值；若判断出预测最低温小于或等于第一阈值，且预测最高温大于第一阈值且小于第二阈值，则判断获取的电池系统的第一电量值是否大于电量阈值；若判断出获取的第一电量值大于电量阈值，则将加热指令发送至整车控制器；若判断出预测最高温大于或等于第二阈值，且预测最低温大于第一阈值且小于第二阈值，则判断获取的电池系统的第一电量值是否大于电量阈值；若判断出获取的第一电量值大于电量阈值，则将冷却指令发送至整车控制器，从而使电池系统的温度处于最优充电温度区间内，缩短了充电时间。
基本信息
专利标题 ：
控制电池系统温度的方法、装置和电子设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114572058A
申请号 ：
CN202210224758.8
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2022-03-09
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
岳泓亚何其艮
申请人 ：
重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请人地址 ：
重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号
代理机构 ：
北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人 ：
汪源
优先权 ：
CN202210224758.8
主分类号 ：
B60L58/26
IPC分类号 ：
B60L58/26 B60L58/27 B60K1/00 H01M10/633 H01M10/625 H01M10/613 H01M10/615
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/26
•••通过冷却
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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