本发明公开了一种地铁隧道裂缝深度测量装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面设有多个安装孔，全部所述安装孔内均滑动连接测量杆，全部所述测量杆阵列设置；两个所述弹性架板的一侧均设有方形通槽，两个所述方形通槽内滑动连接滑动杆，所述滑动杆的外圆转动连接多个第一转动轮，全部所述第一转动轮的外圆均固定连接多个第一弹簧，全部所述第一弹簧的一端固定连接第二转动轮。本发明通过测量杆与第二转动轮的配合，第二转动轮推动测量杆进入裂隙抵住裂隙的上壁，可以根据支撑板上表面测量杆的高度变化来判断裂隙的形状以及裂隙各处的深度，根据裂隙的深度来填充修补材料，可避免修补时，盲目填充修补材料，导致修补材料过多而溢出，浪费资源。