本发明涉及一种复合燃油加热器，属于航空发动机技术领域。该复合燃油加热器包括加热体和电加热棒，加热体的内部设置有油道，加热体设置有用于穿设排气管的余热加热孔，油道的一部分与余热加热孔临近，电加热棒插入油道内。本发明提供的复合燃油加热器具有电加热和排气加热两种加热方式，在发动机冷却启动时可以使用电加热棒对复合燃油进行加热，从而使发动机更易启动，在发动机正常运转时，可以利用排气管的余热对复合燃油进行加热，在排气加热强度不满足需求时也可以启动电加热棒，可以实现对燃油温度的灵活控制并有效降低功耗，同时，也能对进气有一定强度的加热。