本发明公开了一种车辆区域控制器、车辆控制系统及车辆。车辆区域控制器包括：电源模块，用于为车辆区域控制器中的其他模块提供电力；通信模块，用于控制所述车辆区域控制器与下级设备、上级设备以及平级设备之间进行通信；信号采集模块，用于采集下级设备产生的车辆状态信号；处理器模块，用于处理其他模块产生或传输的信号；驱动输出模块，用于向下级设备输出驱动信号，控制下级设备工作；配电模块，用于对下级设备的用电情况进行监控和管理，在下级设备短时电流过载时切断下级设备的电源，在下级设备短时电流过载后恢复下级设备的供电。本发明实施例的技术方案，达到了使车辆实现原子服务转化和科学配电的有益效果。