本发明公开了一种降低新风负荷的混合风箱、车辆空调机组和车辆，包括分别设有新风入口、回风入口以及混合风出风口的混合箱腔体，混合箱腔体还分别设有废气进风口和废气出风口，其中，废气进风口与车辆内部连通，用于通入车辆内部的废气，废气出风口与排气通道连通；废气进风口和废气出风口之间采用密封插装在混合箱腔体内的管道连通，形成废气的排放通路；管道至少包括储能换热管道段，使得管道内的废气与混合箱腔体内新风之间的温差降低，降低新风负荷；本发明显著降低了新风负荷，有效提高了车辆空调机组能效，进而节约了电能，减少碳排放的同时降低了运行成本。