本发明公开了一种车辆的供电电路单元、系统、断电方法与车辆，涉及轨道交通车辆技术领域。所述车辆包括两个司机室和一供电系统，所述供电系统包括两个供电电路单元，每个司机室设有一个所述供电电路单元。所述供电电路单元包括第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和网络模块。本发明将激活电路与占有电路的功能合并到一起，简化司机操作。仅通过所述第三开关即可实现车辆的启动和断电，易于司机学习。通过采集车辆的状态与所述供电电路单元的状态，在充电结束时或长时间无人操作时，控制系统可以自动断电，避免无人值守造成负载损坏。车辆任意一端操作都可实现车辆的激活，适用于双端驾驶的列车。