本发明提供一种铰链装置及汽车，其中，铰链装置包括固定铰链组件、活动铰链组件和连接杆，连接杆的第一端与固定铰链组件连接；活动铰链组件包括第一转动件，第一转动件套设于连接杆的第二端，第一转动件的内壁具有卡接部，连接杆的第二端的外壁设置有限位部，卡接部被配置为随第一转动件的转动与限位部抵接或分离，从而在连接在车身与车门之间时，可以使车门旋转开合时具有档位感，同时避免在车门内设置单独的移动臂杆限位器，减小了车门占用空间以及车门壳体冲压深度，进而提高了汽车内部乘员舱空间利用率，降低了成型难度。