电力轨道机车车辆用空调逆变器拓扑和控制方法
公开
摘要
本发明公开一种电力轨道机车车辆用空调逆变器拓扑，包括DC400‑600V输入电源，DC400‑600V输入电源与并联半桥逆变组连接、所述并联半桥逆变组包括并联的四个半桥逆变电路，每个所述半桥逆变电路均连接一个隔离变压器，每个所述隔离变压器均连接一个不控整流电路，四个所述不控整流电路串联组成串联不控整流组，所述串联不控整流组的输出正极依次与L1电感的一端、C9电容的一端和串联不控整流组的输出负极连接，所述C9电容的一端与C9电容的另一端之间并联有三相全桥逆变电路，所述C9电容的一端与C9电容的另一端之间还并联有单相全桥逆变电路。本发明还涉及一种电力轨道机车车辆用空调逆变器拓扑的控制方法。本发明解决了现有DC400V～DC600V旅客列车用空调逆变器输入电压波动造成的空调效率下降的问题。
基本信息
专利标题 ：
电力轨道机车车辆用空调逆变器拓扑和控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114583968A
申请号 ：
CN202210261823.4
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2022-03-17
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
李培东张争刚何国荣龙建明
申请人 ：
杨凌职业技术学院
申请人地址 ：
陕西省咸阳市杨凌示范区渭惠路24号
代理机构 ：
西安弘理专利事务所
代理人 ：
王丹
优先权 ：
CN202210261823.4
主分类号 ：
H02M3/335
IPC分类号 ：
H02M3/335 H02M7/5387 H02M1/088
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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