一种车厢合厢焊接设备
实质审查的生效
摘要
本发明提供了一种车厢合厢焊接设备，包括：机架，所述机架上安装有底板压紧结构，所述底板压紧结构沿车厢的长度方向滑动连接在机架上，包括多个第一驱动源，所述第一驱动源连接有第一压紧件，所述第一压紧件用于压紧车厢的底板；侧板固定结构，所述侧板固定结构包括用于运输侧板的多个侧板输送辊轮；多个第二驱动源，所述第二驱动源连接有第二压紧组件，所述第二压紧组件用于压紧车厢的侧板；输送结构，所述输送结构包括用于调节车厢的底板位置的链条和两个链轮；举升组件，所述举升组件用于将合装后的车厢顶出并脱离所述输送结构。
基本信息
专利标题 ：
一种车厢合厢焊接设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114523239A
申请号 ：
CN202210279588.3
公开（公告）日 ：
2022-05-24
申请日 ：
2022-03-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
赵东张特夫印鹏鹏张伟王凤来黄鹏程
申请人 ：
启航汽车有限公司
申请人地址 ：
浙江省湖州市德清县洛舍镇发展大道265号
代理机构 ：
浙江中桓凯通专利代理有限公司
代理人 ：
杨靖茹
优先权 ：
CN202210279588.3
主分类号 ：
B23K37/00
IPC分类号 ：
B23K37/00 B23K37/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
法律状态
2022-06-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B23K 37/00
申请日 : 20220321
申请日 : 20220321
2022-05-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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