本申请公开了一种水冷制动鼓，以解决现有技术存在的制动鼓散热性差，导致刹车性能差、制动效果不稳定的问题。本申请包括：鼓体和鼓底，鼓体为双层结构，在第一鼓体、第二鼓体之间的环形区域内间隔设置多个凸条，并通过多个凸条形成环形回水圈、环形进水圈，相邻两个凸条之间形成导水槽；第二鼓体的外壁对应于环形回水圈、环形进水圈的区域设置有第一环形滑动环、第二环形滑动环；第一环形滑动环、第二环形滑动环分别用于实时提供冷却水、回收冷却水，并对环形回水圈、环形进水圈进行密封，防止冷却水向外渗漏；本申请通过车辆自身的冷却系统进行散热，具有良好的散热性，制动效果稳定，提高了刹车性能，适用大小车辆，维护简单。