控制方法、整车控制器、控制系统、电动汽车和存储介质
实质审查的生效
摘要

本公开提供了一种控制方法、整车控制器、控制系统、电动汽车和存储介质。控制方法包括:根据接收的加速踏板状态信号、挡位状态信号、电动汽车的车速信息、电池管理系统信息判断电动汽车是否满足开启能量回馈模式的条件;如果电动汽车满足开启能量回馈模式的条件,则根据接收的制动踏板状态信号确定能量回馈模式的类型;在制动踏板状态信号表示电动汽车处于制动状态的情况下,确定电动汽车进入制动能量回馈模式,获得在制动能量回馈模式下的第一需求扭矩并输出给电机控制器;和在制动踏板状态信号表示电动汽车没有处于制动状态的情况下,确定电动汽车进入滑动能量回馈模式,获得在滑动能量回馈模式下的第二需求扭矩并输出给电机控制器。

基本信息
专利标题 :
控制方法、整车控制器、控制系统、电动汽车和存储介质
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114475263A
申请号 :
CN202210325048.4
公开(公告)日 :
2022-05-13
申请日 :
2022-03-30
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
陈森刘浩浩杨帆潘涛
申请人 :
徐州徐工汽车制造有限公司
申请人地址 :
江苏省徐州市高新技术产业开发区珠江东路19号
代理机构 :
中国贸促会专利商标事务所有限公司
代理人 :
李浩
优先权 :
CN202210325048.4
主分类号 :
B60L7/10
IPC分类号 :
B60L7/10  B60L15/20  B60L58/12  B60L58/16  B60L3/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
法律状态
2022-05-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 7/10
申请日 : 20220330
2022-05-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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