集群电动汽车参与电网削峰的调控指令分解方法和系统
公开
摘要

本发明公开集群电动汽车参与电网削峰的调控指令分解方法和系统,属于电气工程技术领域。包括:负荷聚合商对电动汽车参与削峰服务的分档补偿方案、电动汽车实时可调控容量分档评估方法、基于长短期记忆神经网络的电动汽车整体可调控容量预测方法、基于模型预测控制的电动汽车调控指令群间优化分解方法、基于状态队列排序的调控指令群内优化分配方法。该方法考虑了电动汽车用户、负荷聚合商、电网调度机构的利益诉求,分档评估电动汽车群调控能力,对负荷调控指令进行分层优化分解,使电动汽车群能够准确响应电网削峰服务需求,为大规模电动汽车参与电网优化调节控制提供了一种较为可行的技术方案。

基本信息
专利标题 :
集群电动汽车参与电网削峰的调控指令分解方法和系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114612001A
申请号 :
CN202210343161.5
公开(公告)日 :
2022-06-10
申请日 :
2022-03-31
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
陈文哲马俊义徐苏越郭剑虹曹志刚祝进孙海顺
申请人 :
华中科技大学;江苏源网和智能科技有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号
代理机构 :
华中科技大学专利中心
代理人 :
胡秋萍
优先权 :
CN202210343161.5
主分类号 :
G06Q10/06
IPC分类号 :
G06Q10/06  G06Q50/06  H02J3/00  H02J3/14  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算;推算或计数
G06Q
专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10/00
行政;管理
G06Q10/06
资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
法律状态
2022-06-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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