本发明涉及车辆技术领域，具体提供一种车辆及其前围上盖板总成，旨在解决现有车辆采用主动式发盖技术来降低碰撞事故中对行人的伤害的方案存在开发周期过长、成本高昂甚至容易发生误爆的问题。为此目的，本发明的前围上盖板总成包括后板以及前板结构，前板结构包括第一顶板、第一竖板和第一底板，第一顶板的前边缘和所述第一底板的前边缘分别与第一竖板的上边缘和下边缘连接，第一顶板的后边缘和第一底板的后边缘均与后板连接，从而使得后板和前板结构围成空腔，第一顶板上形成有第一溃缩孔，第一竖板上形成有第二溃缩孔。通过这样的设置，减小了人车碰撞事故中对行人的伤害，使用材料较少，重量较轻，开发周期较短，成本较低。