一种电动汽车电池锁紧装置、电动汽车及下换电方法
实质审查的生效
摘要

本发明提供了一种电动汽车电池锁紧装置、电动汽车及下换电方法,涉及电动汽车电池锁紧技术领域,采用的方案是:锁块设置有锁孔,锁芯基座内转动地设置有锁轴,锁轴能够在锁芯基座内上下移动,锁轴的下端设置有限位块,限位块的宽度D2小于与锁孔的宽度D1,限位块的长度L3小于锁孔的长度L2,限位块的长度L3大于锁孔的宽度D1,锁轴能够在锁孔中上下移动,锁轴沿限位块的宽度方向设置有限位孔,锁芯基座上设置有驱动装置,驱动装置上设有与限位孔配合的锁芯,锁块用于与电池连接,锁芯基座用于与车架连接。本发明能够实现从车架下方更换电池,实现对电池的可靠锁定,并且本发明不易损坏使用寿命长。

基本信息
专利标题 :
一种电动汽车电池锁紧装置、电动汽车及下换电方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114454703A
申请号 :
CN202210376282.X
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2022-04-12
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王军苏绍丹李旭张东旭相臣孙永胜冯广增
申请人 :
中国重汽集团济南动力有限公司
申请人地址 :
山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西
代理机构 :
济南舜源专利事务所有限公司
代理人 :
刘雪萍
优先权 :
CN202210376282.X
主分类号 :
B60K1/04
IPC分类号 :
B60K1/04  B60L50/60  B60L53/80  H01M50/244  H01M50/249  H01M50/264  H01M50/289  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/04
•用于动力装置蓄电器的
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 1/04
申请日 : 20220412
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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