本发明公开了一种新能源车辆电机工作控制电路，涉及电机控制技术领域，包括整流滤波模块，制动保护模块，开关控制模块，电机逆变控制模块，备用逆变控制模块，采样模块，电机状态检测模块，主控制模块；所述整流滤波模块用于处理输入电压，制动保护模块用于控制制动电阻，开关控制模块用于逆变器，电机逆变控制模块和备用逆变控制模块用于纪行逆变处理，采样模块用于检测电压电流信号，电机状态检测模块用于检测电机转速，主控制模块用于接收信号，控制和保护电机工作。本发明新能源车辆电机工作控制电路具有高精度电压电流采样功能，具有制动电阻，帮助消耗电机快速停车时产生的再生电能，采用双逆变器的方式控制电机，保障电机的安全工作。