一种飞行器多动力系统数据交互网络结构优化方法
公开
摘要
本发明公开了一种飞行器多动力系统数据交互网络结构优化方法，包括以下步骤：确定整个网络的链路决策变量向量‑表达布线重量指标性能函数‑表达整个网络的可靠性‑将根据计算的可靠性进行加权，表达为加权性能函数‑计算整个网络的约束条件‑计算多目标优化结果‑根据计算的多目标优化结果布置网络拓扑结构。本发明采用上述飞行器多动力系统数据交互网络结构优化方法，将线束的重量、可靠性作为目标函数，考虑可扩展性、数据包长、设备重要性等因素，建立惩罚函数，实现了在不同需求下飞行器动力系统通信网络拓扑结构的布线优化，提高了飞行器多动力系统数据交互网络的性能，保证更安全可靠飞行。
基本信息
专利标题 ：
一种飞行器多动力系统数据交互网络结构优化方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114615149A
申请号 ：
CN202210512115.3
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2022-05-12
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
杨蓓黄龙吴锦武向鑫苏远平王曦
申请人 ：
南昌航空大学
申请人地址 ：
江西省南昌市红谷滩区丰和南大道696号
代理机构 ：
北京圣州专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
徐晟逸
优先权 ：
CN202210512115.3
主分类号 ：
H04L41/12
IPC分类号 ：
H04L41/12 H04L41/142
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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