本实用新型公开了一种铁路桥梁隧道升降作业平车，涉及铁路施工机械技术领域，包括悬架底板、两个前轮胎、两个后轮胎，所述悬架底板的前端铰接有第一L型转向块，所述第一L型转向块的一端与前轮胎的转轴转动连接，所述第一L型转向块的另一端通过销轴铰接有横拉杆，所述横拉杆的一端铰接有齿轮齿条式转向器，所述悬架底板的前端设置有差速箱，所述悬架底板的中部安装有驱动电机，所述悬架底板的上表面设置有减震缓冲机构。通过齿轮齿条式转向器和横拉杆及L型转向块的配合设置，使前轮胎进行转动，起到了车轮转向的作用，通过减震机构的的设置，减震器内的活塞上下移动，油液分子间因摩擦形成阻尼力，达到了减震缓冲的目的。