本实用新型涉及活塞环技术领域，尤其是一种降低发动机机油消耗的活塞环，包括主环体和内环体，所述内环体的侧表面设有凸环体，所述主环体和内环体之间上下依次设有上腔体和下腔体，所述上腔体靠近凸环体的一侧表面设有上油孔，所述下腔体远离凸环体的一侧表面设有下油孔，多个所述过油孔的上下两端均与上腔体、下腔体连通。本实用新型通过主环体和内环体之间的配合，使活塞环不停地在间隙内上下运动时，将侧隙的机油通过上油孔、下油孔、过油孔等结构限制在间隙或者活塞环的底部，阻止了机油进入到燃烧室，减小了机油的消耗；设置的凸环体、回油孔结构，通过顶环体的配合，使机油能更好的回流到活塞环的底部，方便实用。