本实用新型公开了一种铁路工程车的闸瓦钢背，涉及到闸瓦技术领域，包括瓦鼻，瓦鼻的两端均固定连接有钢背体，钢背体设置为弧形，钢背体的上表面沿自身宽度方向贯穿开设有多个呈等间距分布的散热槽，钢背体的下表面沿自身长度方向固定连接有多个呈等间距分布的加强凸板，加强凸板的下表面中部开设有弧形凹槽。本实用新型通过在钢背体的上表面宽度方向开设有多个等间距分布的散热槽，从而能够增大钢背体与空气的接触面积，以提高散热效果，增加了安装在钢背体下表面的制动闸片的使用寿命，在钢背体下表面的长度方向固定连接有多个呈等间距分布的加强凸板，能够避免因散热槽的开设而导致钢背体自身强度降低。