本实用新型涉及悬挂吊板技术领域，公开了一种轮胎提运梁车悬挂吊板，包括第一支板和第二支板，所述第一支板及第二支板的一侧均设有螺纹孔，所述第一支板及第二支板上远离螺纹孔的一侧设有等距离排列的通孔，所述第一支板及第二支板的侧端面上均开设有滑槽，所述滑槽延伸至第一支板及第二支板的两端，所述第一支板与第二支板通过连接件相互套接，所述连接件的顶部及底部均设有等距离排列的孔洞，所述连接件内对应滑槽的两侧壁上设有凸缘部，该装置可自由调节吊板的作业长度，以适应不同种类机械设备的轮胎更换，不仅提高了工作效率，同时也进一步加强了轮胎更换的安全性。