本实用新型涉及桥梁工程技术领域，且公开了一种市政道路桥梁简支梁施工结构，包括支撑底座，支撑底座顶部固定有桥梁支柱，桥梁支柱顶部固定有过渡墩，过渡墩两侧均安装有第一梁段，第一梁段的表面安装有第二梁段，第一梁段和第二梁段外侧均设置有衔接槽。该市政道路桥梁简支梁施工结构，通过桥梁拉力绳，便于减小竖向作用力下梁板的竖向振动引起结构的损伤，通过橡胶缓冲架，便于提高梁板的减震性能，通过两组第一梁段之间的粘滞阻尼器支架，便于分散两组第一梁段纵向的作用力，通过第一弹簧，便于减小梁板表面的震动，从而解决了市政桥梁整体结构的减震效果有待提高，且避免道路桥梁发生错位的问题。