铁路钢混结合梁的剪力钉布置结构
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摘要
本实用新型公开了一种铁路钢混结合梁的剪力钉布置结构，包括抗拔抗剪栓钉和抗拔不抗剪栓钉，抗拔抗剪栓钉和抗拔不抗剪栓钉分别与钢梁固定连接，抗拔不抗剪栓钉布置在支点区域，抗拔抗剪栓钉布置在抗拔不抗剪栓钉的两侧，其中抗拔不抗剪栓钉两侧0.02L‑0.08L范围内的抗拔抗剪栓钉加密布置，L为梁的跨度。由于采用抗拔不抗剪栓钉，保留抗拔作用并取消抗剪作用，在负弯矩区混凝土桥面板和钢梁面板之间可以“自由”滑动，能够有效释放混凝土板拉应力、降低混凝土板开裂风险；而在抗拔不抗剪栓钉的两侧设置普通栓钉，过渡区域进行加密处理，能够提高连续组合梁负弯矩区结构的承载力，确保栓钉的强度和疲劳符合要求，确保结构安全可靠。
基本信息
专利标题 ：
铁路钢混结合梁的剪力钉布置结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202220266707.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2022-02-07
授权号 ：
CN216712708U
授权日 ：
2022-06-10
发明人 ：
艾宗良孙宗磊陈克坚陈良江钟亚伟戴胜勇陈建峰邓勇灵魏程峰徐硕张誉瀚郭占元袁蔚
申请人 ：
中铁二院工程集团有限责任公司;中国国家铁路集团有限公司
申请人地址 ：
四川省成都市金牛区通锦路三号
代理机构 ：
四川力久律师事务所
代理人 ：
林秋雅
优先权 ：
CN202220266707.7
主分类号 ：
E01D19/00
IPC分类号 ：
E01D19/00 E01D21/00
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01D
桥梁
E01D19/00
桥梁零件
法律状态
2022-06-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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