一种悬置支架结构及汽车
授权
摘要
本实用新型提供了一种悬置支架结构及汽车，属于汽车悬置技术领域，包括悬置支架主体。悬置支架主体的第一端设有用于连接发动机的第一连接部；悬置支架主体的第二端设有用于连接后悬置的第二连接部；悬置支架主体上还设有用于连接驱动轴的第三连接部，悬置支架主体上还设有配重件。本实用新型提供的一种悬置支架结构，悬置支架主体连接发动机和后悬置，同时与驱动轴连接，可以平均分摊动力总成在大扭矩时悬置支架对发动机和变速器的反作用力，提升悬置系统的抗扭功能，结合配重件以提升悬置支架主体的零件模态。在动力总成瞬间大扭矩作用下，能够降低悬置、发动机、变速器、电机和减速器等零件开裂或断裂的风险。
基本信息
专利标题 ：
一种悬置支架结构及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202220314622.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2022-02-16
授权号 ：
CN216733892U
授权日 ：
2022-06-14
发明人 ：
杨洋
申请人 ：
长城汽车股份有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号
代理机构 ：
石家庄国为知识产权事务所
代理人 ：
柳萌
优先权 ：
CN202220314622.1
主分类号 ：
B60K5/12
IPC分类号 ：
B60K5/12 B60K6/40
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K5/00
内燃机或喷气推进装置的布置或安装
B60K5/12
发动机支座的布置
法律状态
2022-06-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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